AC Load Breaker -kytkin

China SanGao AC Load Breaker Switch on olennainen turvalaite kaikille laitteille tai verkoille, joiden läpi kulkee virta. Yleensä teollisuusympäristöissä virta jaetaan useisiin piireihin katkaisijakotelon kautta. Jokainen piiri kytketään sarjaan katkaisijan kanssa, jotta se toimii välittömästi havaittuaan poikkeaman ilman välijärjestelmiä. Jos katkaisijaa ei ole, voi olla tulipalon, savun, laitevaurioiden ja sähköiskun vaara.

Etu

Luotettavuus ja suorituskyky

Omaisuuden ja henkilöstön turvallisuus

Helppo käyttää

Helppo asentaa

Toiminto

AC Load Breaker Switch on manuaalinen tai sähköinen moninapainen kuormakytkin.

Ne kytkeytyvät ja irrotetaan kuormitusolosuhteissa ja tarjoavat turvallisen eristyksen.

AC Load Breaker Switch on suunniteltu äärimmäisiin sovelluksiin 690 VAC - AC 23 asti.

Eristysrako on kytketty sarjaan tyhjökaarisammutuskammion kanssa. Suuremmat dynaamiset ja lämpöstabiilisuusvirrat sekä toisiinsa liittyvät ohjelmat varmistavat toiminnan jatkuvuuden. Virtakisko ja kuormakytkin on täysin eristetty kartiomaisilla kiinteillä koskettimilla, eristyskansiilla ja venttiileillä. Tyhjiökytkimet, maadoituskytkimet, venttiilit ja kaapin ovet on lukittu "viidellä estolla" väärinkäytösten estämiseksi. Jousienergian varastointimekanismia voidaan ohjata itsenäisesti manuaalisesti tai sähköisesti kauko-ohjauksella. CO-toiminnan teholähde voi olla AC- tai DC-virtalähde. Manuaalinen käyttö sijaitsee yleensä kytkimen oikealla puolella, mutta se voidaan vaihtaa vasemmalle tai eteen käyttäjän vaatimusten mukaan.

Siksi AC-kuormituksen katkaisijan perustoiminto on sama kuin sulakkeen, mutta toisin kuin sulakkeella, katkaisijan toiminta ei vahingoita sulaketta ja se voidaan myöhemmin nollata. Esimerkiksi katkaisijat voivat toimia käyttämällä yksinkertaisten mekaanisten laitteiden, kuten jousien, tarjoamaa energian varastointia, tai ne voivat käyttää itse ylikuormitusvirran lämpö- tai magneettisia vaikutuksia irrottaakseen sisäiset sähköliittimiensä.

Markkinoilla on erilaisia ​​katkaisijoita, ja niiden ominaisuudet vaihtelevat jännitteen, asennuksen, ulkoisen suunnittelun, sijainnin ja tiettyihin sovelluksiin soveltuvien kytkinmekanismien mukaan.

Kuinka valita katkaisija?

Katkaisijaa valittaessa on otettava huomioon monet tekijät.

Ensinnäkin kyseessä olevien laitteiden sähköiset perusominaisuudet, kuten:

Käyttääkö se vaihto- vai tasavirtaa.

Jännitteen määräävä tekijä on suurin jännite, joka voidaan kytkeä minkä tahansa piirin kahden johtimen välille.

Liipaisulaitteen suojalaitteiden oikosulkuvirran taso.

Muita tekijöitä ovat ympäristön tyyppi, jossa laite toimii, kuten ympäristön lämpötila. Tämä vaikuttaa kytkentärasian tai suojalaitteen tyyppiin, joka tarvitaan suojaamaan katkaisijaa tekijöiltä, ​​kuten kosteudelta, lämpötilalta ja pölyltä.

On olemassa erilaisia ​​vaihtovirtakuorman katkaisijatyyppejä, joista yksi tärkeimmistä eroista on eristemateriaalien käyttö (ei-dielektriset materiaalit tyhjiöympäristöissä) mahdollisen purkauksen vaimentamiseen. Näitä dielektrisiä materiaaleja ovat ilma, tyhjiö, öljy tai rikkiheksafluoridi (SF6) kaasu. Jokainen katkaisijatyyppi sopii tiettyihin sovelluksiin:

Ilma matalapaineisiin sovelluksiin

Tyhjiötä käytetään korkeapainesovelluksissa

Öljyä käytetään keski- ja korkeapainesovelluksissa

SF6-kaasu on laajimmin käytetty ja laajalti käytetty useimmissa keski- ja suurjännitesovelluksissa, koska sillä on seuraavat ominaisuudet:

Korkea dielektrinen lujuus

Lämpöstabiilisuus ja johtavuus

Suuri tiheys (noin viisi kertaa ilmaan verrattuna)

inertia

Myrkytön

Voi yhdistyä nopeasti uudelleen, kun kipinälähde on pysähtynyt

Katkaisijan valinnan vaiheisiin kuuluu kuorman tyypin määrittäminen. Avaintekijä on siinä, onko kuorma staattista vai dynaamista:

Jos kuorma on staattinen, jopa täydellä teholla, sen virrankulutus ei ylitä nimellisvirtaa.

Jos kuorma on dynaaminen, laitteen käynnistyksen aikana käyttämä virta voi olla suurempi kuin nimellisvirta.

Staattiset kuormat viittaavat tyypillisesti lämmittimiin, kun taas dynaamiset kuormat viittaavat tyypillisesti moottoreihin tai muuntajiin.