Kolmivaiheiset katkaisijat

Jos SanGao kestävä Three Phase Circuit Breakers -lohko on asetettu ulkoiseen ohjaustilaan, ohjaustulo näkyy lohkokuvakkeessa. Jos Three Phase Circuit Breakers on asetettu sisäiseen ohjaustilaan, määritä kytkentäaika lohkon valintaikkunassa. Kolmea erillistä katkaisijaa ohjataan samalla signaalilla.

Kolmivaiheinen katkaisijalohko käyttää kolmea katkaisijalohkoa, jotka on kytketty lohkon tulon ja lähdön väliin. Voit käyttää tätä lohkoa sarjassa kytkettävien kolmivaiheisten komponenttien kanssa. Kolmivaiheisen lohkon valokaaren sammutusprosessi on sama kuin katkaisijalohkon. Malli sisältää Rs-sarjan Cs-puskuripiirit. He voivat kytkeä kolmeen erilliseen katkaisijaan. Jos kolmivaiheinen katkaisija on kytketty sarjaan induktiivisen piirin, avoimen piirin tai virtalähteen kanssa, on käytettävä puskuria.

Kolmivaiheiset katkaisijat ovat kriittisiä komponentteja sähkönjakeluinfrastruktuurissa, erityisesti kaupallisissa ja teollisissa ympäristöissä. Toisin kuin asuinalueilla käytetyt yksivaiheiset katkaisijat, nämä katkaisijat on suunniteltu kestämään suurempia jännite- ja sähkökuormia. Sopivan kolmivaiheisen katkaisijan valitseminen edellyttää perusteellista ymmärrystä sen teknisistä tiedoista ja käyttövaatimuksista.

Tässä artikkelissa tarkastellaan kolmivaiheisten katkaisijoiden valinnan tärkeimpiä teknisiä tietoja, kolmivaiheisten katkaisijoiden tyyppejä sekä laukaisuominaisuuksien ja suojausluokituksen tärkeyttä. Näiden näkökohtien ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää sähköjärjestelmien turvallisuuden, tehokkuuden ja kestävyyden varmistamiseksi jatkuvasti kehittyvän teknologisen kehityksen edessä.

Kolmivaiheinen katkaisija on kolminapainen magneettinen ohjauspiirilaite, jolla on seuraavat toiminnot:

Erotuskytkin: Kolmivaiheiset katkaisijat tarjoavat tavan eristää piirin johtimet virtalähteestään. Yhdellä vipukahvalla voidaan käyttää kaikkia kolmea vipua. Tällä tavalla käytettynä se tunnetaan myös turva- tai erotuskytkimenä.

Piirisuoja: tarjoaa luotettavan piirin ylikuormitussuojan. Tämä rakenne koostuu kolmesta yksittäisestä napasta, joiden jokaisen nimellisvirta on 5A ja jotka on koottu sisäisellä mekaanisella lukituslaitteella, joka aktivoi samanaikaisesti kaikki yksiköt ja avaa jokaisen linjajohtimen. Ylikuormitettuna yksi vipu siirtyy kiinni-asentoon, eikä sitä voida sulkea väkisin ennen kuin ylikuormitus on vapautettu. Sanotaan, että tämä on "ilmaista matkustamista".

Manuaalinen ohjauskytkin: Sen erityinen viivesarjan laukaisuominaisuus ja suuri katkaisuvirran kapasiteetti tekevät siitä sopivan suoraksi moottorin päälle/pois-ohjauskytkimeksi, kun sitä käytetään nimellisarvon sisällä. Sitä voidaan kutsua myös moottorin piirikytkimeksi.